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车速里程表的一些常识
- 分类：新闻中心
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-09-16 11:42
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【概要描述】车速里程表厂家认为机械式里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。当汽车行驶时，传动轴通过三对蜗轮带动里程表右边的第一个数字轮，使di一个数字轮上的数字显示1/10km。
车速里程表的一些常识
【概要描述】车速里程表厂家认为机械式里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。当汽车行驶时，传动轴通过三对蜗轮带动里程表右边的第一个数字轮，使di一个数字轮上的数字显示1/10km。
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车速里程表厂家认为机械式里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。当汽车行驶时，传动轴通过三对蜗轮带动里程表右边的第一个数字轮，使di一个数字轮上的数字显示1/10km。从左边第一个数字轮开始，每两个相邻的数字轮之间，内齿与进位数字轮传动齿轮形成1:10的传动比。当di一个数字轮旋转一周，从9到0，左侧的第二个数字轮会通过内传动齿旋转1/10圈，形成1 km数的增加；当第二个数字轮旋转一周，从9到0，其左侧的第三个数字轮旋转1/10，增加10km。其余的数字轮从低位到高位依次显示，依次类推计数方法，即可显示汽车的行驶里程。
车速里程表厂家认为电子车速表由车速传感器(安装在车轮上变速器蜗轮组件的蜗杆上，有光电耦合式和磁电式)、微机处理系统和显示器组成。来自传感器的光电脉冲或磁电脉冲信号可由仪器内部的微型计算机处理，并在显示屏上显示车速。里程表由微机根据车速和累计行驶时间计算并显示。
车速里程表厂家认为发动机的轴将动力传递给变速箱，变速箱输出轴到车轮的传动比是恒定的。变速箱的输出轴上安装了一根“软轴”，通向驾驶员面前的里程表。所谓“软轴”，就是像自行车刹车用的拉线一样，有钢丝芯的螺旋管。管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动。该内核的旋转速度与轮子的旋转速度具有恒定的比例关系。软轴通向速度计，使指针能指示汽车的行驶速度。同时软轴的转动通过蜗轮传动到里程表中间的滚柱计数器，累计车轮转数代表的里程。因为速度和里程是由同一个软轴的转动带动的，所以两个表是在一起的，前者用指针指示，后者用滚柱计数器累计。
车速里程表厂家认为电子车速里程表逐渐普及。它不是软轴，而是在齿轮箱的输出轴上装有脉冲发生器。电脉冲通过导线传输到仪表，速度由脉冲频率表示，里程由脉冲计数器累计。电子车速里程表似乎比以前的机械电磁车速里程表更合理，因为它不需要软轴传动。但因为机械电磁式更便宜，所以目前在汽车上还是广泛使用的。
以上就是关于车速里程表的一些知识点，希望大家可以认真学习了解相关知识。
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